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中原之星

发布时间: 2015-12-08 来源: 浏览次数:
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产品概要:

“中原之星”动车组为动力分散型、交流传动电动车组,适用于中、短途快速旅客运输。由株洲电力机车厂、四方机车车辆股份有限公司、株洲电力机车研究所三家单位联合研制生产。首列动车组于2001年10月生产下线。目前,一列动车组,配属郑州铁路局,于郑武线上运营。

主电路:以动力单元为单位的电路型式,交-直-交传动,四象限脉冲整流,两点式电压型逆变器,中间直流电压为1500V,变流元件为IGBT,直接转矩控制,牵引电机采用1C4M控制方式。

辅助电路:供电系统集中整流、分散逆变,两路DC600V供电;每一车辆设置两辅助逆变器,分别由两路DC600V供电,一路供电故障时能自动切换。

控制系统:多单元重联、诊断、显示的微机通信网络控制;采用FSK列车总线及MVB车辆总线;车总线冗余设计,全列车重联;辆总线单元内重联。

制动系统:DK-1 + F8空电联合制动。

转向架:大挠度空气弹簧,鼓形齿轮联轴节驱动、轴盘及轮盘制动装置和Z型双拉杆牵引装置。

车体:鼓形断面、全钢焊接薄壁筒形整体承载钢结构。

主要技术参数:

列车总长度

373988mm,MC车:27000mm,TP车、T’车、M 车、M’车、T车:25500 mm

车体宽度

3204 mm

电流制式

单相交流25kV 50Hz

轮径新轮/全磨耗

φ915 mm/φ845 mm

车辆自重

≤56 t(空载)

电传动方式

交-直-交

持续制牵引功率

6400 kW

最高运营速度

160km/h

平均启动加速度(0~52.5km/h,额定载荷)

不小于0.4m/s2

电制动方式

再生制动

最大电制动力

392 kN

轮缘再生制动功率

7200 kW

座位

MC车:68 人,TP车、T’车:98 人,M车、M’车、T车:108人

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