Les rames de métro exportées par CRRC vers Porto au Portugal font l'objet de nombreux éloges

Jusqu’au 4 mars 2024, heure locale, les rames de métro exportées par CRRC Tangshan vers Porto, au Portugal, ont été exploitées en continu et en toute sécurité pendant 100 jours, avec un kilométrage total de plus de 240 000 km, transportant plus de 2 millions de passagers, et ont été largement plébiscitées par les habitants de Porto.

Porto est la deuxième ville du Portugal. Elle compte 6 lignes de métro avec 81 stations, couvrant une longueur totale de 67 km et desservant les zones urbaines et suburbaines de Porto. Le 21 janvier 2020, CRRC Tangshan et Metro do Porto ont signé un contrat pour le métro de Porto et sa maintenance, ce qui constitue la première transaction de véhicules ferroviaires urbains entre la Chine et les pays de l'UE. Le nouveau type de rames de métro a été conçu conjointement par CRRC Tangshan et Metro do Porto en tenant compte des environnements d'exploitation et des besoins du métro de Porto. Le train incarne les concepts d'écologie, d'intelligence, de confort et de sécurité, se caractérise par sa légèreté, sa faible consommation d'énergie et son intelligence, et constitue la nouvelle génération de train métropolitain qui répond aux normes européennes.

CRRC Tangshan bénéficie d'une riche expérience en matière de maintenance de véhicules et d'un système d'exploitation et de maintenance intelligent et efficace. Son équipe de service après-vente à Porto travaille en étroite collaboration avec Metro do Porto, formule un plan de maintenance sur mesure basé sur les besoins opérationnels, et continue à fournir un soutien solide pour l'exploitation sûre et fiable des rames de métro.